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第七天 9/30

自台東騎乘經台9線至太麻里,繞太麻里山

50公里,最高海拔600公尺

自太麻里搭車前往高雄左營

路線圖

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第六天 9/29

自池上騎乘經197縣道至台東

70公里,最高海拔500公尺,14公里碎石路

夜宿台東天晴民宿

路線圖

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第五天 9/28

自安通騎乘經玉長公路至長濱,轉台11

經成功、東河轉富東公路至富里,轉台9線至池上

100公里,海拔600公尺,玉長隧道海拔900公尺

路線圖

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第四天 9/27

自玉里騎乘經台9線,繞六十石山

再沿台9線轉玉長公路至安通

40公里,最高海拔900 公尺

夜宿安通溫泉飯店038886108

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第三天 9/26

自瑞穗騎乘經193縣道,繞赤科山

再沿193縣道至玉里

55公里,最高海拔950 公尺

夜宿玉里瓦拉米客棧038883106

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第二天 9/25     

自光復騎乘經台11至豐濱,轉台11線至港口

轉花64縣道至瑞穗

60公里

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Day1

圖文版請參見連結

台北→花蓮→光復

924,旅程的第一天,今天的目標是連人帶車移動到花蓮,準備開始流浪。按耐不住出發的興奮,雖然是中午才要搭車,但一早就從床上起來,深怕還有什麼事情沒設想好、東西沒帶上的,畢竟這趟出去可是一個禮拜,檢查完清單,把裝滿了的背包上肩,從房間把登山車扛下樓,踏著輕快的步伐,把腳踏車踩到台北車站。

 一如往常,在車站前頭拆裝車會惹人側目,尤其是除了單車族同時又是背包客,不想太過招搖,快速地把單車變形後就扛車進到大廳買票,這一陣子台北車站正在改裝,動線有點亂,不過幸好要坐的車是有票的,我搭的是復興號173次往花蓮,因為他是屬於觀光用的特殊車種,所以基本上是直達的,台北到花蓮只要2小時40分,甚至於比一般的自強號要快,但票價卻是便宜許多。

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緣起

花東縱谷及海岸線一向被號稱為台灣最美的後山仙境,花蓮到台東約莫180公里,不管濱海的台11或是幽靜的台9都有令人難忘的秀麗山水,除此之外,更有193197條縣道被號稱為單車族的天堂,光復糖廠的冰、萬榮滿妹豬腳、瑞穗牧場現擠鮮奶、玉里麵、池上便當、東河包子挑逗著味蕾,瑞穗紅葉溫泉、玉里安通溫泉舒緩了逃離都市,疲累的身、心、靈。

八月至九月,正是金針花的季節,滿山滿谷的遍地金黃對映著藍天白雲,踏上單車,準備開始這趟夢幻旅程~~

行程規劃

第一天,從花蓮光復開始,走台11穿到濱海的豐濱,從港口繞進花64縣道沿著秀姑巒溪回到山線的瑞穗;第二天,踏上193縣道往赤科山,介於兩座金針花山中間的玉里正好作為休息點;第三天,六十石山繞一圈下來後安通溫泉為玉長公路的挑戰準備;第四天,玉長公路後,長濱到東河是這次行程最長的一段海岸騎乘,富東公路再次把景色從海岸拉回縱谷的池上;第五天,從池上往台東全長60多公里的197縣道,有著全台灣唯一無法鋪設柏油的一段14公里碎石子路,可說是單車族的天堂路;第六天,台東往太麻里,最後一座金針花山讓旅程劃上美好的句點。

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生活極短篇我的可愛小物

那天~~(這種說法通常都是過往的某個日子,但總不記得是哪一天以及為什麼),在書店看到了一個小玩意兒,覺得有趣所以流連不已,說了麻煩,看圖比較快,其實就是這個。

卡通版的刺蝟,其實還挺可愛的,不過,也不是沒理由的喜歡他~~

話說國高中時期,有個綽號是豪豬,雖然叫個什麼「豬」的並不是多好聽,不過因為覺得這傢伙跟自己很像,所以也不以為意,一被激怒就會豎起尖毛,朝著敵人衝去,防衛心很強、自我保護意識很重的一種動物。只是市面上沒有人在賣豪豬,頂多讓你找到有人在賣刺蝟就很不得了。

也有人覺得刺蝟跟豪豬根本就是同種東西,畢竟在英文字典裡,hedgehog同時有「刺蝟」及「豪豬」兩種意思,更有趣的解釋是「易怒的人」及「難以相處的人」,像嗎?我是~

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新玩具—Fenix LD10

話說….經歷過幾次夜間工作後,深深知道在港邊燈光的重要性,尤其是還得進行車輛出發前的查證,總覺得沒有自己帶隻手電筒有點奇怪,不過我這個人有個毛病,一、不喜歡跟人家用一樣的;二、要嘛堪用就好、要嘛就買好一點,於是乎~~我買了這個http://www.fenixlight.com/viewproduct.asp?id=117

(其實該網頁有中文版的,只是我覺得英文描述比較帥)

這隻手電筒好在哪呢?首先從價格上來看(他好貴啊!!一隻手電筒賣到快2000塊也不是不行,畢竟武功高強的手電筒更貴的都有),就是在這裡敗的家http://www.ezlife.cc/ezlifecc/M05827623.htm,而且我又買到最後一隻了~~

這可以有兩種解釋,一、根本就是庫存品,老闆心想,哪個白癡居然花錢買這玩意兒;二、買手電筒送擴充套件,的確是大家爭相搶購的品項啊。

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新玩具—G-Shock

其實一直想要有一隻電子錶,下了班以後可以戴出門,假日休閒運動時可以上山下海,不會像我那隻號稱防水100,但下個小雨裡頭就會起霧,送去修換來的回答卻是「這隻錶防水但是不防水氣,所以還是有可能會起霧的」,有沒有這麼誇張~~

於是乎,在長期觀察市場後(其實是動不動就在逛網拍),鎖定了Casio G-Shock,只是這種大頭錶都長得差不多差不多,真的很難有特別之處,看了許久遲遲作不出決定(天秤座的猶豫不決只有在這時候特別像處女座的龜毛),正想說算了,買不到也無所謂,就讓我看到了這一隻,GA-110

這是一開始看到的款式,想必白色的那隻讓不少人心癢癢,其實真的挺有型的,扯的是他還有福音戰士版(動漫迷們現在要排隊已經來不及了),各色的colorful版則是花到一個不行,過了30的中年男子戴這出去,一定會被狠K一頓,而這些似乎都是去年出的。(沒有很想跟人家戴一樣的錶哩,心裡這麼說著

幸好我有天秤座優良傳統,沒有很快地就決定買了前面那隻黑色的,所以也讓我看到了這一隻今年1月才出的新款~~

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加入台電,夢想起飛
這是廣告詞嗎?沒錯!日前在網站上公布最新招考訊息的台電網頁打出這樣的口號。只不過每年都擠破頭的國營事業招考,似乎對於遲遲找不到滿意工作的畢業生,及想要轉換工作跑道的菁英們來說,最不需要的就是公布徵才訊息(因為早就不知道從補習班或親友口中探聽到一二了),反倒是想要知道怎樣準備,才能從容不迫、輕鬆應考。
身為進台電公司才快要3年的小菜鳥,我也一樣被問到相同的問題,「聽說報考核工組的人最少,是不是錄取率會是最高的組別啊?」、「學長!學長!核工原理到底要怎樣準備啊?有筆記可以借我嗎?」「考上核工組會被分到哪去啊?去核能電廠工作會有危險嗎?」諸如此類的話,這一陣子,不斷地在我耳邊出現。
首先我得澄清的是,核工組的確因為技術門檻的問題,所以很多非就讀相關科系的人不敢報考,錄取率高是高,但好不好考,這很難說,主因是由於98年並沒有招考核工組,加上沒有舉辦考試的99年,核工組已經2年沒有招考新人,因此有不少已經畢業一陣子的高手們正在蠢蠢欲動,加上很多考上養成班在核電廠工作的工員們,也想趁這個機會再往上爬,這些人或許就把明年的名額給瓜分光了,要想在這種競爭激烈的環境中掙出頭,得花上一點功夫了。
再來分析一下明年的考試科目,跟以往不同的是,好拿分的核電廠概論跟普通物理併在一起改放到專業科目A,而專業科目B中除了硬梆梆的核工原理以外,又加上了熱水流學,很明顯地,這是準備要招考核能電廠的運轉人才,對核工背景出身的人會比較有利,當然這是為了提高鑑別度的作法,對於本科系出身的學長姐、學弟妹們也更是好消息。

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